在吉布提市街道与通往内陆城市的公路上,经常能看到中国企业的投资项目,“过程精品,质量重于泰山”“细节决定成败”“重信守诺,感恩回报;自强奋进,永争第一”等标语十分醒目。

据李杰介绍,目前我国现役的航母舰载机是三代机歼-15,而美国联合日、韩等多个国家研制的航母舰载机F-35C和两栖攻击舰上的F-35B都已经交付使用了。目前美国最新的航母“福特”号还在FA-18和F-35C并用的过渡阶段,将来必将逐渐淘汰三代和三代半战机。

【环球网军事7月18日报道】据俄罗斯卫星网7月18日电,据俄罗斯东部军区新闻处的消息,俄军摩托化步兵代表团已前往中国参加“国际军事比赛-2018”。

大陆军事专家刘青山对《环球时报》记者表示,AH-64E全能力成军,确实能在一定程度上提高台陆航部队的反突击、反渗透、反装甲作战能力。但台军“阿帕奇”存在很多先天不足,并不像台军说得那么厉害。首先,缺乏支撑。现代作战都是体系对抗,“阿帕奇”固然是一款性能优越、表现不错的武装直升机,但它过去是在美军强大的空中力量体系下执行作战任务。脱离了原有体系,就无法充分发挥战术优势。战时状态下,台军陆航部队躲得过远程火力的打击,躲不过解放军严密的海空火力网,偶尔有一两架漏网之鱼,也逃不过解放军陆航部队直-10、直-19的低空猎杀。区区29架“阿帕奇”既没规模、又没支撑,唬不了人。其次,水土不服。“阿帕奇”属于沙漠内陆机型,在中东和前南斯拉夫地区的使用效果还差强人意,但该机设计之初并未考虑海岛作战环境的特点,没有采取太多海洋地区防腐设计。而台湾地区高温高湿,四季多盐雾侵蚀,对“阿帕奇”的出动率带来严重挑战。2015年岛内媒体就曾爆料,台湾现役“长弓阿帕奇”有9架的后发动机齿轮严重锈蚀。引以为傲的长弓雷达,初始设计是用于开阔地带探测大规模装甲集群,并不适用植被茂密、建筑林立的台湾。而且,“阿帕奇”的技术构造异常复杂,需要专业且完善的后勤体系,才能保证足够高的出动率,从台湾近年防务预算不断紧缩的情况看,“阿帕奇”会不会因为财政窘迫重蹈“趴窝”覆辙,还有待观察。

[置顶]实力和运气

日本近来频频不断的军事行动,更多地反映出日本的一种迷茫感和焦虑感。日本因为邻国中国的发展崛起而不知自身未来的方向所在,与中国是携手合作谋发展还是遏制防范保距离,一直是日本政治中枢争论不休的。结果,在这种迷茫中,日本的焦虑感愈来愈重。因为在安倍等人的眼里,如果日本在此时还不能获得军事“突破”,未来的可能性将逐渐减弱。在棋局上,焦虑时走的棋基本上都是“臭棋”;在战略上也是如此,焦虑时使的招基本上都是“糟招”。(作者是《日本新华侨报》总编辑)AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

【环球网军事7月18日报道】据路透社7月15日报道称,消息人士透露称美国政府达成了一项初步协议,从洛克希德-马丁公司购买总价约130亿美元的F-35战斗机,这将为更大规模的多年采购扫清道路,目的是到2020年将每架飞机的价格降至8000万美元。

陈光文介绍,该机充分集成了现有各项技术,通过采用电传飞控系统、旋翼毂减阻、一体化辅助推进、主动振动控制和轻型刚性复合材料桨叶和结构,克服了以往验证机的各种缺点,充分发挥了这种构型的长处。而且,S-97在制造阶段采用了大量新型复合材料,在设计阶段就考虑了低噪音飞行和雷达隐身需求,从而大大提高了直升机隐身能力。因此,S-97不但结构非常独特,再加上流线型复合材料构成的一体化机身,使其具有更好的隐身性与静音性和悬停能力突出、近距空中支援能力强等优点。

李杰指出,“辽宁”舰原来甲板前部有一块装设苏联反舰导弹的钢板,改装时焊接了国产钢板,6年时间里,舰载机在两种不同材料焊接成的甲板上进行高强度起飞和降落,高强度撞击后甲板是否有变化;海水和海风是否对其产生侵蚀;船底与海水长期接触,是否附着大量海生物,影响航速或者侵蚀破坏船底油漆;动力系统中,锅炉内壁长期炙烤有无脱落或毁坏。这些可能出现问题的重点部位都将进行认真检修和维护保养。

文章称,如果出现这样的情况将清除掉互联网架构的大部分功能,天气数据以及我们需要的其他系统,如GPS,可能让我们回到几十年前。因此,即使军方决定停止相互射击,这一代人想要拯救太空也将为时已晚。无论整个事件持续数分钟还是数年,美国太空军、美国国家航空航天局和我们所有盟友几十年来的工作都将被战争行动清理干净。

始终保持打破常规的创新热情,同时严格遵规守纪脚踏实地

很多人都知道,极端恶劣环境是直升机的杀手。那么,S-97“突袭者”直升机面对恶劣天气环境有啥“高招”呢?

招飞工作是飞行人员队伍建设的基础和源头,肩负着选拔未来空中作战指挥员、能打胜仗战斗员的特殊使命。空军党委对此高度重视,不断推动招飞工作创新发展。为做好今年的招飞工作,空军招飞部门按照“优质招飞、廉洁招飞、安全招飞”的思路目标,针对军事飞行职业特点,积极采用人工智能、数字仿真等新技术,进一步提升招飞选拔的科学性准确性。

“辽宁”舰从下水、入列至今近6年时间,10余次往返南海,面对海上的温度差、盐度差等各种复杂海况,在如此长的高强度训练和风雨淋晒之后,航母的几个大系统、几十个中系统和几百个小系统的各部件有可能会产生锈蚀、磨损和毁坏,还可能存在一些隐患等,好比汽车跑一定的公里数或到了一定的年份要进厂检修一样,航母也要每6年—8年进行一次全面检修,更换部件或维护保养,这是一项非常重要也很艰巨的任务,因为这是我国第一次检修航母,需要边运行边摸索和总结经验。

据以色列《国土报》报道,自2015年签署伊核协议后,伊朗政府就从全国各地收集有关核项目的文件,集中储存在这间仓库里。仓库没有人员昼夜看守,以免引起外界怀疑。《纽约时报》称,以色列政府上周邀请3名美国记者查看这些文件,试图证明伊朗要制造核武器,但该报无法独立确认这些文件是真的。

《日本经济新闻》7月16日报道称,F-2战机将于2030年前后退役。关于F-2的后续机型,日本委托3家企业提供信息的截止日期是13日。3家均提出了以现有机型为基础的改进方案,但日本方面希望日本企业尽可能参与。防卫省并未透露方案内容。